Както при автомобилите, мотоциклетът трябва да се пълни с масло според препоръките на производителя. Изпълнението на тези изисквания ще осигури дълъг експлоатационен живот на двигателя без големи ремонти. И ако в прости двутактови двигатели маслената течност се добавя директно към горивото, то в по-модерните 4-тактови агрегати има отделна система за смазване.

Прегледът представя най -добрите моторни масла за мотоциклетно оборудване, достъпни за свободна продажба на руския пазар. Оценката се основава на производителността на продукта, препоръките на техници по обслужване на двигатели на мотоциклети и техните собственици, използващи смазка от една от представените марки.

ТОП 10 на най -добрите масла за мотоциклети

10 ЛУКОЙЛ Мото 2Т 1 л

Този минерален продукт има най-достъпната цена и е подходящ за прости и непретенциозни моторни превозни средства с двутактов двигател. Въпреки ниската цена, маслото има високи детергентни свойства и перфектно предпазва частите от износване по време на работа с всякаква интензивност. Тайната се съдържа в нископепелни добавъчни компоненти, чието присъствие определя високата ефективност на смазката.

Маслото се смесва лесно с всички видове бензин (пропорцията се определя от препоръката на производителя за определена марка мотоциклети, но общоприетият стандарт е съотношение 50 към 1). По време на работа не се образуват въглеродни отлагания върху свещите и вентилната система, а тръбопроводът за димни газове се поддържа в изключително състояние. Трябва също така да се отбележи, че на пазара почти няма фалшификати поради тесните особености на продукта и ниската му цена.

9 Mannol 4-Takt Plus 10W-40

Тази марка произвежда масло в достъпен ценови диапазон за мотоциклети и друго оборудване, чиято електроцентрала е 4-тактов двигател с вътрешно горене. Полусинтетичната маслена течност има разнообразие от високо активни добавки, които осигуряват задоволителни характеристики. Mannol 4-Takt Plus може да предпази не само стената на цилиндъра и буталния пръстен, но и трансмисионния блок с мокър съединител от износване.

В този случай индексът на вискозитет е 151 единици, което гарантира добра течливост при условия на различни натоварвания, включително пикови. В същото време Mannol 4 -Takt Plus демонстрира надеждна работа в моментите на стартиране дори при студено време, но температурният праг от -30 ° C е добра причина да не се излива това масло в моторни превозни средства, работещи в северните райони на страната.

8 Eurol мотоциклет 10W-40

Въпреки факта, че моторното масло е предназначено да се бори с силите на триене, възникващи в двигателя, Eurol Motorcycle мазнина е напълно лишена от модификатори, които повишават ефективността на основната база в тази област. Независимо от това, този продукт се използва успешно в мотоциклети за смазване както на 4-тактови двигатели директно, така и за някои видове трансмисии. Характеристиките му гарантират висока ефективност, предотвратявайки окислителните процеси при всички условия на работа.

Възможностите за попадане на отлагания в двигателя напълно липсват поради уникалната формулировка на този модерен продукт за смазка. Масленият филм, образуван върху повърхностите на триещите двойки, има висока плътност и устойчивост на разкъсване. Това осигурява максимална защита при пикови натоварвания при стартиране на двигателя, когато маслената помпа все още не работи напълно. Това твърдение е валидно при температури до -35 ° C.

7 ZIC M9 4T 10W-40

Съвременните мотоциклети с 4-тактов двигател не могат да бъдат представени без големи натоварвания. Следователно използваното масло трябва да осигурява оптимална работа при всякакви условия. ZIC M9 4T 10W-40 е точно такава грес, която се препоръчва да се излива дори в силно ускорени мотори.Отличната течливост (индекс на вискозитет 161) и високият основен брой осигуряват по -добра обработка и защита на триещите двойки, както и потискане на окислителните процеси, водещи до образуване на корозия и отлагания от различен тип.

Свръхчистата основа на това масло, получена с най-новата технология на хидрокрекинг Yubase II, е умножена с високоефективни добавки, съдържащи полиестери. В допълнение към защитата на групата цилиндри-бутала директно при критични натоварвания, ZIC M9 4T може да се използва за смазване на различни видове скоростни кутии, както и за осигуряване на работа на съединителя в маслена баня.

6 IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30

Въпреки че това масло е изцяло минерално, то осигурява отлично смазване на триещи се повърхности в 4-тактови двигатели на мотоциклети. Особено се препоръчва да се излива в двигатели с "мокър" съединител и наличие на катализатори в изпускателната система. В същото време IDEMITSU 4T Max Eco осигурява значителна ефективност при дълги разстояния поради високия си коефициент на триене.

Смазващият ефект определя стабилната работа на двигателя - излишният шум и вибрации изчезват. Съединителят работи безпроблемно в маслена баня, без да трепне. Както при смяна на предавките, така и в самото начало. Минералната смазка IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30 е по-добра от другите масла за предотвратяване на образуването на отлагания в двигателя и с редовна навременна подмяна е в състояние да осигури надеждна защита срещу триене през целия живот на двигателя.

5 ELF Moto 4 Road 10W-40

Редовната употреба на това масло в 4-тактов двигател на мотоциклет създава високо налягане в зоната на цилиндро-буталната група, което води до увеличаване на мощността на мотора. Наличието на комплекс от високоефективни добавки допринася за гасенето на окислителните процеси, което увеличава периода на работа без поддръжка. В допълнение към тези предимства, маслото за мотоциклети ELF Moto 4 Road се отличава със стабилност на вискозитета (индексът му е 156) при работни температури. Високият термичен капацитет предотвратява прегряването при пикови натоварвания.

Трябва също така да се отбележи, че смазката има отлични почистващи характеристики - практически няма консумация на отпадъци и образуване на утайки в двигателя. При преминаване към ELF Moto 4 Road, вече след първия цикъл ще се забележи положителна тенденция - меко разтваряне на предварително образувани отлагания и поддържането им в разпръснато състояние до момента на подмяната. След като взеха решение да излеят това масло в мотоциклет, много собственици почти веднага забелязаха промяна в динамиката - стана по -добре. В допълнение, двигателят, след преминаване към тази смазка, работи по -гладко и гладко, а нивото на шума му е намаляло.

4 LIQUI MOLY Мотоциклет 4T 10W-40 Street

Високопроизводителното масло LIQUI MOLY Motorbike 4T е подходящо за 4-тактови двигатели с различни видове съединители и охладителни системи. По време на работа това изобщо не води до образуване на лакови отлагания и въглеродни отлагания - влияе не само чистотата на основната основа, но и комплексът от най -добрите по своята ефективност добавки. Също така почти няма консумация на смазочна течност поради нейната висока температурна стабилност.

Тази функция намалява възможността за прегряване на двигателя и гарантира стабилността на работата му при всяко натоварване. Съдържанието на съединения с натриеви и титанови елементи в маслото не само предотвратява образуването на отлагания, но и увеличава базовия брой. В резултат на това, ако LIQUI MOLY Motorbike 4T 10W-40 Street се пълни редовно, това ще има най-добър ефект за потискане на окислителните процеси в двигателя на мотоциклета и ще увеличи безпроблемния му живот.

3 скутер Eni / Agip i-Ride 2T

Маслото от тази марка се препоръчва за употреба буквално от всички производители на мотоциклети и мотопеди в Италия. За разлика от 4-тактовите смазочни материали, скутерът Eni / Agip i-Ride се добавя директно към горивото. Смесването се извършва почти мигновено при всяка температура, образувайки хомогенно вещество. Отличителна черта на този продукт е ниското съдържание на сяра в базовото масло.

Това отрича образуването на въглеродни отлагания в горивната камера, икономично изразходва свещи и намалява отлаганията по стените на колектора. Маслото съдържа и добавки, които потискат окислителните реакции в двигателя на мотоциклет, което увеличава живота на агрегата и осигурява по -добра защита срещу триене при максимални натоварвания. Освен това скутер Eni / Agip i-Ride практически не се фалшифицира на вътрешния пазар, което е допълнително предимство при избора.

2 MOBIL 1 V-Twin масло за мотоциклети 20W-50

Високопроизводително синтетично 4-тактово масло за мотоциклети с най-добра стабилност при срязване. Това осигурява отлична защита за триещи двойки при всички условия на работа, независимо от температурната среда, в която се намира мотоциклетът. Смазката не изгаря и не се изпарява при големи натоварвания, което прави маслото подходящо за използване в спортни мотоциклети.

Не по -малко успешно маслото за мотоциклети MOBIL 1 V -Twin може да се използва и в обикновени моторни превозни средства - неговата стабилност при високи температури предотвратява прегряването на двигателя и осигурява надеждна работа при граници на върхова мощност. Трябва да се отбележи, че най-добрите мразоустойчиви характеристики на тази грес също са индексирани.

1 Motul 300V Factory Line Road Racing 10W-40

Най-чистата синтетика, получена по метода ESTER Core, е в състояние да осигури високотехнологични 4-тактови двигатели за мотоциклети със защита при критични натоварвания. Нещо повече, маслото работи еднакво ефективно както на писти за планински слалом, така и на шосейни състезания. Може спокойно да се твърди, че използването на Motul 300V Factory Line Road Racing в конвенционалните шосейни велосипеди, оборудвани със системи за каталитична неутрализация, ще има по -добър ефект, увеличавайки експлоатационния живот.

Не трябва само да смесвате това масло с други смазочни материали за мотоциклети - това може да причини запушване на маслените канали, затова при преминаване към Motul 300V се препоръчва да се използва промивка. Независимо от избрания режим на работа, в системата за смазване на 4 -тактовите двигатели се осигурява стабилно налягане. Допълнителните компоненти играят важна роля за постигане на висока ефективност на маслената течност. Те не само предотвратяват преждевременното износване при тежки експлоатационни условия, но също така увеличават мощността на електроцентралата до максимално възможните граници.